最終更新日 2024年4月2日 by michidoo
輸入車、 憧れの外車というとドイツ車、イタリア車ということになります。
渋いところで、フランス車という選択も有りますが、大半はドイツ車、イタリア車ということでしょう。
さしずめドイツ車ならば、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェということになります。
イタリア車では、アルファ－が多くの支持をうけており、マニアならばフェラーリとかカウンタックということになるのでしょう。
そして、日本人成人男性に「一番欲しい外車はなんですか？」という質問が、かつて、なされたことがあります。
いまから１５年ほど前のことです。
まだポルシェが ９１１しかなくてカイエンとかボクスターとかケイマンとかがなかったころです。
たしか１０人の聞いたところ ８人までが 「最高の外車はポルシェ９１１」と回答しました。
それくらい、ポルシェ９１１のブランド力は凄まじく、凄い車、早い車、高い車といえばポルシェ９１１しか有りませんでした。
たしかに高い車、凄い車はベンツ、早い車はＢＭＷということになりますが、ポルシェには 凄い、高い、早いが揃っています。
ただ 最近は国産でも凄い車、高い車、早い車というのが 登場して来ています。
レクサスＬＳとかニッサンＧＴＲとかが日本自動車業界をけん引しているのが今の状況です。
ポルシェ９１１と比べても、インテリアではレクサスＬＳに軍配が上がり、走行性能ではＧＴＲの方が上にあるというリポートがあります。
それくらい他の車のクオリティが上がってきています。
ただ、エンスーという切り口でいうとポルシェ９１１を超える車はいまのところありません。
ただポルシェの方も、過去のビッグネームに甘えているのではなくて、９１１の小型、９１１のＭＰＶの次は、９１１のセダンをラインナップに加えるなど 常に前進をつづけています。
次はどんな戦略を仕掛けてくるか 楽しみですね。
